通用走出召回阴影首季净利增至94亿美元

2019-09-14 08:26:03 来源: 百色信息港

通用走出召回阴影 首季净利增至9.4亿美元

日前,通用汽车对外发布了一季度报显示,一季度通用的净利润增至9.45亿美元,调整后每股净利润0.86美元,虽然略逊于接受路透社调查的分析师预期的每股0.97美元的预期,但却稍高于2014年表现。

具体来看,今年一季度,通用汽车的营业收入虽然仅为357亿美元,低于2014年季度的374亿美元。但一季度的净利润却较2014年同期增长了8亿美元。通用汽车执行副总裁兼首席财务官查克·史蒂文斯(Chuck Stevens)认为:“一季度这张不错的运营成绩单,主要受益于通用主要车型的良好表现,比如近推出的全尺寸和中型卡车等,以及成本控制规范。”

今年一季度,虽然因为俄罗斯市场汇率问题造成的调整损失,以及与点火开关赔偿项目相关的估算费用达到1亿美元左右,但与去年同期相比,通用在特殊费用上的损失已经大幅降低。在2014年一季度,单是在召回一项上,通用就增加了13亿美元的税前费用,全面摊薄后对每股收益的影响达到0.48美元。

从客观上说,虽然因为销量疲软以及美元走强等原因,通用在南美和欧洲仍然处于亏损状态,但与去年同期相比,并没有进一步的加剧或者恶化。而从资本回报率上看,今年季度,通用汽车截至季末的投资资本回报率为19.5%,较去年的16.9%增长2.6个百分点。

增长的投资资本回报率从某种程度上表明,通用于此前宣布的,将通过对其车型和科技的再投资,实现其投资资本回报率平均达到20%或者更高的目标已经在逐步成为现实。按照其规划,通用将在2015年投入约90亿美元资本助力公司未来发展,包括未来几年内更加激进的新车发布计划。

当然,这一大规模的投资计划显然不能将中国排除在外,“在通用汽车旗下各大业务领域均取得全球性成功的进程中,中国市场正在扮演着极其重要的角色。” 4月20日,通用汽车首席执行官玛丽?博拉在上海车展现场表示。在过去六年中,中国一直是全世界的汽车市场,并已连续五年成为了通用汽车的市场。2014年,中国市场为通用汽车全球贡献了超过三分之一的销量。

因此,也正是在上海车展上,玛丽?博拉宣布了系列对于中国市场的投资计划,通用汽车及其在华合资企业在2014年至2018年期间的投资总额将达到140亿美元。这些投资主要集中在新产品、生产设施和其它关键业务领域。在未来,2015年,别克在中国将推出两款新车型;预计在未来数年内,雪佛兰品牌不仅将在中国陆续推出10款新车,还将进一步调整产品销售结构,拉动品牌向上。 而对于凯迪拉克,通用也有更加激进的战略,除了不断丰富产品线之外,其还希望凯迪拉克成为中国豪华车市场上个性鲜明的豪华品牌,让自身的品牌调性进一步彰显。密集的产品规划背后,通用希望到2018年,其在中国市场的年产能达到500万辆。


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