姗姗来迟的联通4G可否实现弯道超车

2019-08-15 19:14:03 来源: 百色信息港

  12月8日,联通在北京正式发布+络,这也是三大运营商中一个发布4G+战略的。至此,4G+成为国内运营商的标配,中国全面进入4G+时代。

  4G+也被称为4.,核心技术是载波聚合技术,可以把相同或不同频段下的两个以上的载波合并为一个信道,成倍提高络的峰值速率。在发布4G+络后,联通的峰值速率下行已经超过 00Mbps(普通4G络快仅在150Mbps),上行已超过75Mbps。据StrategyAnalytics发布的报告显示,预计在未来几年内,载波聚合将成为运营商络的一个标准配置,其分析师亦预测: 2016年中国将成为 载波聚合 终端全球的生产国和消费国。

  然而,并不是所有支持4G的都能支持4G+络,想要发挥4G+的真正实力,其的基带必须支持LTECat.5及以上。目前,支持联通4G+的包括华为Mate8、小米Note顶配版,三星GalaxyS6、乐视1Pro等机型。

  在发布会上,中国联通集团公司党组书记、董事长 致辞称, 沃4G+ 是中国联通为加快4G发展进行的一次战略升级,此次升级聚焦在完善4G络覆盖、提升速、提升通话体验三方面。

  据悉, 沃4G+ 的内涵包括4G+络、4G+产品、4G+终端、4G+渠道、4G+运营五个方面。联通希望一方面通过一系列的络建设和优化计划,全面加快4G络建设步伐,另一方面加大络资源共建共享力度,为用户提供加倍的覆盖率、加倍的速,打造更佳的络体验。

  此外,通过高清语音、VoLTE和VoWiFi三个核心技术,联通预计2015年底将率先全开通高清语音通话功能。届时,中国联通用户的通话品质将获得较大提升。

  对于新的4G+络,联通还推出了主副卡套餐,两者可共享主卡套餐内的语音、数据流量等资源,并且主副卡间本地通话免费,实现了一份套餐多人共享。通过主副卡产品,用户移动通信费用支出降幅可达50%左右。

  值得一提的是,在发布会上联通渠道终端运营总经理伍昭祥表示联通将把资源重点投向4G络建设、升级上。在渠道支持上,联通一方面将向用户侧施加 拉力 ,让定制、非定制机均享受合约惠机政策,同时保持适度存费送机补贴额度。2015年联通预测在用户侧补贴总额将达450亿元。

  而在渠道侧,联通将提供终端酬金与终端合约放号奖励,2016年全年总额预计为100亿元;此外在产业侧还将增加战略机型补贴,补贴标准为10元- 0元/台,补贴总额10亿元-20亿元。

  伍昭祥称,2016年联通将贯彻 份额至上 的策略,目标是定制版终端份额至少 5%以上,中高端份额大于40%,低端份额超过 0%。在自营厅终端方面,联通将采取 连锁经营策略 ,统一店面形象、终端供应、进销存管理和销售目标管理,强化其 零售 形象,在2016年底,实现自营店数量超过1万家的目标。

  在向解释为何联通的4G+姗姗来迟时,联通市场营销部总经理韦秀长称,联通立足于络覆盖加倍、络速度加倍的基础上推行 4G+ 策略,同时也相应探索出一些更符合用户需求的系列产品。

  不过业界普遍认为,联通在的建设上着力过猛,不可避免地导致了4G发展上的滞后。对此韦秀长承认联通将不再大规模建设 G,却否认已全面停止扩容 G。 在局部地区还会建设 G络,整体保持2G、 G、4G全覆盖,是联通的基本策略。 韦秀长说。

  而联通2015三季报的不佳表现,或是联通此时宣布4G+发展策略的重要原因之一。季报显示,中国联通净利润26.91亿,同比下降2 .11%。对比其他两大运营商的第三季度财报可以看出,联通正面临着收入和利润双重下滑的困境,每月平均流失的用户数量近100万,用户规模同比去年用户减少超千万。

  加快4G发展,跟上行业步伐,是联通目前关键的战略举措。能否弯道超车,或许就在此举。

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